Παριανές υποκειμενικότητες

To WWF Ελλάς ζητεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διασφαλίσει ότι η Ελλάδα θα καθορίσει άμεσα τους στόχους για τη διατήρηση ειδών και οικοτόπων. Με τη διαπίστωση πως ελάχιστη πρόοδος έχει σημειωθεί για την ουσιαστική προστασία των περιοχών Natura 2000, το WWF Ελλάς απέστειλε σχετική αναφορά στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προκειμένου η χώρα μας να προβεί επιτέλους στις αναγκαίες ενέργειες για την προστασία των μοναδικών αυτών περιοχών. Η αναφορά στην Κομισιόν από το WWF γίνεται καθώς συμπληρώθηκαν δύο χρόνια από την καταδικαστική απόφαση του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης (ΔΕΕ) κατά της Ελλάδας για μη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις της που απορρέουν από την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις περιοχές Natura. Συγκεκριμένα, στις 17 Δεκεμβρίου 2020, το ΔΕΕ καταδίκασε την Ελλάδα για μη συμμόρφωση με την οδηγία 92/43/ΕΟΚ για τους οικοτόπους, καθώς η χώρα μας δεν καθόρισε ως όφειλε εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας (έως το 2012) τους κατάλληλους στόχους διατήρησης και τα αναγκαία μέτρα διατήρησης για τι

Το ρεπορτάζ της aftodioikisi.gr ότι η άτυχη υπάλληλος καθαριότητας του Δήμου Ξυλοκάστρου που έχασε τη ζωή της σήμερα το πρωί, απασχολούνταν στο Δήμο όντας ανασφάλιστη, επιβεβαιώνει με ανακοίνωσή της η ΔΑΣ-ΟΤΑ. Όπως τονίζει, “η συνάδελφος πολύτεκνη μητέρα δούλευε χωρίς να υπάρχει εργασιακή σχέση με το δήμο. Η δημοτική αρχή αν και την έβαζε να μαζεύει τα σκουπίδια δεν την εμφάνιζε ως εργαζόμενη του δήμου, το ίδιο και τον οδηγό του απορριμματοφόρου. Ήταν και οι δύο ανασφάλιστοι, χωρίς κανένα δικαίωμα, χωρίς καμία προστασία της ζωής τους. Ντροπή!”. Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΔΑΣ-ΟΤΑ: Άλλη μια τραγωδία!! Άλλη μια εργάτρια νεκρή!! Άλλο ένα θανατηφόρο ατύχημα. Το δεύτερο μόλις σε λίγες μέρες. Αυτοκίνητο «έπεσε» στο πίσω μέρος απορριμματοφόρου στο Δήμο του Ξυλοκάστρου την ώρα που γινόταν αποκομιδή με αποτέλεσμα τον ακαριαίο θάνατο μιας συναδέλφου μας. Η ΔΑΣ ΟΤΑ εκφράζει τα συλλυπητήρια στην οικογένειά της. Η συνάδελφος πολύτεκνη μητέρα δούλευε χωρίς να υπάρχει εργασιακή σχέση με το δήμο. Η δ

Παρά τις αντιδράσεις για την σκανδαλώδη υπόθεση, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν διέγραψε από τη ΝΔ τον Θέμη Χειμάρα. Την παρέμβαση του Οικονομικού Εισαγγελέα Χρήστου Μπαρδάκη προκάλεσε το σκάνδαλο των απευθείας αναθέσεων, με πρωταγωνιστή τον πρώην πια «γαλάζιο» βουλευτή Θέμη Χειμάρα, που φέρεται να έλαβε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ από το Δημόσιο. Η παραίτηση από το βουλευτικό του αξίωμα δεν φαίνεται να ήταν αρκετή για να σιγάσουν οι αντιδράσεις και η οργή του κόσμου. Σύμφωνα με όσα έχουν δει ως τώρα το φως της δημοσιότητας, ο εισαγγελέας οικονομικού εγκλήματος Χρήστος Μπαρδάκης, μετά τις αποκαλύψεις για την εκτυπωτική εταιρεία του Θέμη Χειμάρα, που φέρεται να έκανε συμβάσεις ύψους 400.000 ευρώ με φορείς του δημοσίου παρά το βουλευτικό ασυμβίβαστο, σε προμήθειες από το καλοκαίρι του 2019, όταν ο ίδιος εξελέγη στο ελληνικό κοινοβούλιο με τη Νέα Δημοκρατία, παρήγγειλε διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο εισαγγελέας διενεργεί έρευνα σε βάρος του Θέμη Χειμάρα, που ελέγχε

Ο θάνατος του 6χρονου παιδιού από τα Γρεβενά αναδεικνύει με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο την προοπτική που υπάρχει για την υγεία του λαού: αν δεν έχεις λεφτά και αν δεν είσαι μεγαλόσχημος, όλα στην τύχη. Η ανυπαρξία νοσοκομείου που θα μπορούσε να περιθάλψει το 6χρονο παιδί, από τα Γρεβενά μέχρι την Πάτρα, δείχνει ότι η δεκαετία των Μνημονίων με κορωνίδα την κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει αποδιαρθρωσει πλήρως το Εθνικό Σύστημα Υγείας. Οι πρόσφατοι νόμοι της κυβέρνησης Μητσοτάκη αποτελούν ταφόπλακα για το δημόσιο σύστημα υγείας. Ο οικογενειακός γιατρός δεν θα έχει καμία σχέση με την πρωτοβάθμια περίθαλψη και θα λειτουργεί απλά ως “πορτιερης” τόσο για την πρόσβαση των ασθενών στην περίθαλψη όσο και στην συνταγογράφηση. Η άρση της απαγόρευσης απασχόλησης των γιατρών του δημοσίου εκτός του ΕΣΥ, και η είσοδος των ιδιωτών στα δημόσια νοσοκομεία, θα οδηγήσουν στην πλήρη ιδιωτικοποίηση της περίθαλψης. Η έλλειψη φαρμάκων και οι “λύσεις” που σχεδιάζει η κυβέρνηση για αύξηση της τιμής τους συνιστούν ένα ακόμα

ΘΕΜΑ 1 ο : Γνωμοδότηση του Δ.Σ. περί της 2 ης αναθεώρησης Φάσης Β΄ της μελέτης «Γενικό Προγραμματικό Σχέδιο ( Master Plan ) Λιμένα Πάρου». Εισηγητής: Κωβαίος Μάρκος, Δήμαρχος. ΘΕΜΑ 2 ο : Περί αδελφοποίησης του Δήμου Πάρου με το Δήμο Μετεώρων. Εισηγητής: Κωβαίος Μάρκος, Δήμαρχος. ΘΕΜΑ 3 ο : Χορήγηση δικαιώματος διέλευσης – άδεια εκτέλεσης εργασιών στην εταιρεία «ΟΤΕ ΑΕ» για την εγκατάσταση, συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών. Εισηγήτρια: Σαρρή – Παπακυρίλλου Θεοδώρα, Αντιδήμαρχος. ΘΕΜΑ 4 ο : Καθορισμός ανώτατου ορίου επιτρεπόμενων ημερών μετακίνησης εκτός έδρας των αιρετών του Δήμου Πάρου για το έτος 2023. Εισηγητής: Κωβαίος Μάρκος, Δήμαρχος. ΘΕΜΑ 5 ο : Συγκρότηση Επιτροπής Συμβιβαστικής Επίλυσης Φορολογικών Διαφορών και Αμφισβητήσεων Δήμου Πάρου έτους 2023. Εισηγητής: Κωβαίος Μάρκος, Δήμαρχος. ΘΕΜΑ 6 ο : Ορισμός τακτ

Ας μην ξεχνάμε ότι ζούμε στην Ελλάδα του αναρχοκαπιταλισμού, όπου συχνά απουσιάζει η ιεράρχηση των αναγκών. Έργα σημαντικά εκτελούνται, ενώ έπρεπε να προηγηθούν άλλα εντελώς απαραίτητα. Και αυτό ισχύει και για τη μικρή τοπική μας κοινωνία. Ποιος π.χ. θα διαφωνούσε εάν, αντί της επέκτασης του αεροδρομίου, είχε αποφασιστεί η κατασκευή ενός νοσοκομείου; Η προστασία της υγείας μας δεν είναι ζήτημα πρώτης προτεραιότητας; Και όμως τα 47 εκατομμύρια της επέκτασης του αεροδρομίου βρέθηκαν, ενώ για την κατασκευή μιας σύγχρονης νοσοκομειακής μονάδας λεφτά δεν υπάρχουν. Και για να ξεκινήσει μια τέτοια προσπάθεια (κατασκευής νοσοκομείου) θα χρειαστεί πολλή δουλειά, οργανωμένο σχέδιο δράσης και μεγάλη κινητοποίηση του κόσμου. Και εάν αυτά υπάρξουν, ίσως μετά από 10 ή και παραπάνω χρόνια, γίνει πραγματικότητα αυτό το τόσο αναγκαίο έργο. Όμως για όσους έχουν προβληματιστεί ή ακόμη προβληματίζονται για την αναγκαιότητα της επέκτασης του αεροδρομίου (και δεν αναφερόμαστε σε όσους πολέμησαν και συνεχίζο

  Άλλο ένα ντέρμπι ΑΕΚ - Παναθηναϊκού πέρασε στην ιστορία με την 'Ενωση να παίρνει τη νίκη με 1-0 και να πλησιάζει τον πρωτοπόρο Παναθηναϊκό στους 4 βαθμούς. Ποδοσφαιρικές αναλύσεις θα διαβάσετε από αλλού, υπάρχουν πολλοί πιο ειδικοί από εμένα να εξηγήσουν τι συνέβη αγωνιστικά χθες, εγώ θα επικεντρωθώ σ ένα σημείο που θεωρώ πως είναι το σημαντικότερο και που δεν του δίνεται η δέουσα προσοχή - το αντίθετο μάλιστα καθώς επιδιώκεται ένα απαράδεκτο γεγονός να παρουσιαστεί σαν απότοκο της"καυτής" έδρα και ευκαιρία για ειρωνεία των αντίπαλων που "σκιάζονται" ή κάνουν ότι σκιάζονται. Αναφέρομαι στη κροτίδα που έπεσε πίσω απ το τέρμα του Παναθηναϊκού και τα όσα διαδραματίστηκαν μετά. Να ξεκαθαρίσω κάτι. Στο γήπεδο, σε κάθε γήπεδο δεν πρέπει να πέφτει τίποτα, ούτε καν χαρτί τουαλέτας. Οταν πριν λίγα χρόνια ο Παναθηναϊκός τιμωρήθηκε γιατί κάποιοι ανεγκέφαλοι πέταξαν ένα κουτάκι μπύρα στον Ιβιτς, συμφώνησα αμέσως με αυτή την τιμωρία, αρνούμενος να αποδεχθώ πως είχε σημασία

Συγκινητική στιγμή επίσης ήταν και όταν ο γιος του, Χάρης Μαυρουδής εκφώνησε τον επικήδειο λόγο του πατέρα του. Το πρωί του Σαββάτου 7/1 πραγματοποιήθηκε η κηδεία του σπουδαίου συνθέτη Νότη Μαυρουδή στο κοιμητήριο του Χαλανδρίου. Πλήθος κόσμου αλλά και εκπρόσωποι του καλλιτεχνικού και πολιτικού χώρου αποχαιρέτησαν τον Νότη Μαυρουδή, ο οποίος πέθανε στο εξοχικό του στο Πήλιο. Μια από τις πιο συγκινητικές στιγμές στην κηδεία ήταν όταν οικογένεια και φίλοι μαζεύτηκαν γύρω από το φέρετρο και τραγούδησαν το υπέροχο τραγούδι του συνθέτη «Πρωινό Τσιγάρο». Συγκινητική στιγμή επίσης ήταν και όταν ο γιος του, Χάρης Μαυρουδής εκφώνησε τον επικήδειο λόγο του πατέρα του. Πηγή: www.rosa.gr

Και ποτέ δεν αντιστάθηκα στον πειρασμό να παρακολουθώ, για ώρα, τις κυκλικές διαδρομές τους στις βιτρίνες των μεγάλων καταστημάτων, παραμονές Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς. Το γιατί τα τραίνα συνδέονται μ’ αυτή την εποχή, επίσης δεν το κατάλαβα ποτέ. Ίσως να είναι μέρος της αυταπάτης των ημερών, όπως οι ευχές, οι συμβάσεις των εναγκαλισμών και το κατά συνθήκη κέφι. Οι μικρές γιορτiνές λοκομοτίβες έχουν συνήθως χρώμα κόκκινο. Ίσως το χρώμα να δηλώνει το πάθος του κατασκευαστή για τα τραίνα, ίσως να ταιριάζει με τη στολή του Άη Βασίλη, όπως τον εμπνεύστηκε η Coca Cola και με τα κόκκινα άνθη του καθιερωμένου Αλεξανδρινού ή ίσως πάλι να είναι το χρώμα που τραβά το βλέμμα το μικρών παιδιών, όπως το πανί του ταυρομάχου σέρνει τον ταύρο απ’ τα κέρατα. Όπως και να ’χει, είναι όμορφες οι μικρές κόκκινες αμαξοστοιχίες και σε κάθε περίπτωση δεν θυμίζουν σε τίποτα τα μεγάλα μαύρα τραίνα που κουβαλούσαν Εβραίους στο Νταχάου ή κακοπαθημένους πρόσφυγες όλων των εποχών. Οι μικρές κυκλικές διαδρομές τ

Πέντε έργα υποδομής του νησιού πολεμήθηκαν και τα τρία ακυρώθηκαν από ντόπιους, που χρησιμοποιήθηκαν ως η αιχμή του δόρατος με άλλους κρυπτόμενους. Αναφερόμαστε στο βιολογικό καθαρισμό της Παροικιάς, στην κατασκευή του νέου αεροδρομίου, στον περιφερειακό της Παροικιάς, στο δεύτερο λιμάνι της Πάρου στο Μώλο των Μαρμάρων και στο βιολογικό καθαρισμό και τα δίκτυα αποχέτευσης της Αγκαιριάς- Αλυκής. Ο βιολογικός της Παροικιάς κατασκευάστηκε, επειδή το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε τη προσφυγή κατοίκων της περιοχής κατά του έργου. Ευτυχώς, γιατί πριν έτρεχαν τα βοθρόνερα στους δρόμους της Παροικιάς Το νέο αεροδρόμιο πολεμήθηκε και πολεμιέται ακόμα με προσφυγές στο ΣτΕ και εκκρεμεί η απόφαση του ανώτατου ακυρωτικού δικαστηρίου, που θα κρίνει, εάν ο διάδρομος θα παραμείνει στα 1400 μέτρα ή θα επιμηκυνθεί μέχρι τα 1799. Παρόλα αυτά και ως ημιτελές έργο λειτουργεί με κτηριακές υποδομές της πλάκας. Ο δεύτερος περιφερειακός της Παροικιάς ακυρώθηκε με ευθύνη της τότε δημοτικής αρχής, όταν η πρ