Παριανές υποκειμενικότητες

Άνοιγε το παράθυρο του αυτοκινήτου αποφασισμένος να πετάξει έξω το χάρτινο ποτηράκι του καφέ ή κάποιο άχρηστο πλαστικό μα μετάνιωνε και θυμωμένος το άφηνε δίπλα στο κάθισμα. Η ασχήμια και η υποκρισία είχαν αγαστή συνεργασία με την ανακύκλωση και την περιβαλλοντική ευαισθησία. Ο καπιταλισμός έχει ρόλους για το πλαστικό καλαμάκι και τις βόμβες. Οικολογία και προστασία του περιβάλλοντος είναι παρακλάδια των ίδιων εταιρικών σχηματισμών που το καταστρέφουν με έδρα φορολογικούς παραδείσους. Τα κινήματα είναι συνδεδεμένα με ιδιοκτησίες και όχι με μια δροσερή ανατολή, ένα μυστηριώδες ηλιοβασίλεμα ή με κάποιο βράδυ με σκοτεινό ουρανό, χωρίς φώτα τριγύρω, που περπατάς με διασταλμένες κόρες στην παραλία του ρομαντισμού και του έρωτα. Εξαγριωμένος τσαλάκωνε ένα σκουπίδι στο χέρι του άνοιγε το παράθυρο του αμαξιού και ετοιμαζόταν να το εκσφενδονίσει έξω σημαδεύοντας την καρδιά του κόσμου δίνοντας τέλος στις ερμηνείες των χαλαρών συνειδήσεων των ποτισμένων με ανόητη αισιοδοξία. Το σχέδιο. Ο κόρακας ...

Στην εποχή μας υπάρχει μια γενικευμένη απογοήτευση και οργή και το μεγάλο ερώτημα που τίθεται από πολλούς, ή η μεγάλη ανησυχία καλύτερα, είναι πως τελικά αυτή θα «μετατραπεί» σε κάτι δημιουργικό και δεν θα οδηγήσει σε καταστροφικά αποτελέσματα. Προς το παρόν όλες οι ενδείξεις μας οδηγούν στο … δεύτερο. Φράσεις όπως «όλοι ίδιοι είναι» ή «για όλα είναι υπεύθυνοι αυτοί» ακούγονται παντού και από όλους σχεδόν και θεωρούνται «θέσφατα», γνώμες που πρέπει να γίνονται σεβαστές σαν να προέρχονται από το Θεό, δηλαδή ισχυρισμοί που δεν χρήζουν περεταίρω διερεύνησης και αποδείξεων. Δείχνουμε μια τάση να αποδίδουμε τις ευθύνες για όλα τα προβλήματα και γενικότερα τα «κακώς κείμενα» ή τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε, στους πολιτικούς αποκλειστικά και ανεξαιρέτως και μάλιστα αποφεύγοντας «επιμελώς και παντελώς» την αυτοκριτική ή την αναφορά στην δική μας προσωπική ευθύνη. Έτσι «καθαρίζουμε» μια και καλή με την πάρτη μας και φυσικά όταν «φταίνε όλοι» στην ουσία «δεν φταίει κανένας». Οπότε μπορούμε ν...

Αγαπητοί συμπολίτες, Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) αναφέρει ότι η οδική κυκλοφορία πρέπει να είναι ελεύθερη από εμπόδια, όπως κλαδιά δέντρων, που εμποδίζουν την ομαλή διέλευση των οχημάτων ή την ασφάλεια των πεζών. Αυτό σημαίνει ότι τα κλαδιά δέντρων που προεξέχουν σε οδούς ή πεζοδρόμους και εμποδίζουν την κυκλοφορία ή αποτελούν κίνδυνο για τους πεζούς είναι παράνομα. Σύμφωνα με τον ισχύοντα Κανονισμό Καθαριότητας του Δήμου Πάρου (Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου 183/2022), καθώς και με το άρθρο 10, παρ. 1 του Κ.Ο.Κ., σας υπενθυμίζουμε την υποχρέωσή σας να μεριμνάτε για την τακτική περιποίηση και κλάδευση των φυτών, δέντρων και θάμνων που βρίσκονται εντός των ιδιοκτησιών σας και επεκτείνονται ή εξέχουν προς δημόσιους χώρους, δρόμους, πεζοδρόμια, πλατείες και κοινόχρηστα περάσματα. Η μη συμμόρφωση με την παραπάνω υποχρέωση δημιουργεί κινδύνους για την ασφάλεια των διερχομένων, προκαλεί προβλήματα στην ορατότητα των οχημάτων και των πεζών και ενδέχεται να επιφέρει πρ...

Προχωρά η υλοποίηση του εκτεταμένου προγράμματος ενεργειακής και λειτουργικής αναβάθμισης σχολικών υποδομών , με την υπογραφή της δεύτερης σύμβασης, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, παρουσία κυβερνητικών στελεχών και εκπροσώπων θεσμικών φορέων. Στην τελετή συμμετείχαν οι υπουργοί Υποδομών Χρίστος Δήμας, Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, Εσωτερικών Θοδωρής Λιβάνιος και Παιδείας Σοφία Ζαχαράκη, μαζί με εκπροσώπους της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών και της εταιρείας «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.». Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 100 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου μέσω δωρεάς των τεσσάρων συστημικών τραπεζών της χώρας — Alpha Bank, Eurobank, Εθνική Τράπεζα και Τράπεζα Πειραιώς — υπό την αιγίδα της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών. Η νέα φάση του προγράμματος προβλέπει παρεμβάσεις σε συνολικά 426 σχολεία , τα οποία βρίσκονται σε 245 δήμους της επικράτειας. Η Αττική κατέχει τη μερίδα του λέοντος με 102 σχολικές μονάδες που θα ενταχθούν στις εργασίες εκσυγχρονισμού και βελτίωσης υπ...