Παριανές υποκειμενικότητες

Στις 15 Μάρτη ο πρωθυπουργός μάς δήλωνε «με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο ότι η ανάταξη των σιδηροδρόμων μας δεν αποτελεί απλά ένα καθολικό αίτημα της ελληνικής κοινωνίας, αλλά αποτελεί πια κι ένα προσωπικό δικό μου στοίχημα». Μάλιστα, ανέλαβε την πολιτική ευθύνη και την αναγνώριση των διαχρονικών παθογενειών που οδήγησαν στο δυστύχημα, αφήνοντας για πάντα πίσω του το αφήγημα του «ανθρωπίνου λάθους» της 1ης Μάρτη. Και αφού μας είπε ότι αρνείται να συνθηκολογήσει με τις αιτίες που το προκάλεσαν, κηρύσσοντας ταυτόχρονα πόλεμο που «πρέπει να τον κερδίσουμε», πέταξε την μπάλα στον Γιώργο Γεραπετρίτη, που ανακοίνωσε το σχέδιο για την επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου: «Η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου είναι αναγκαία για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης του κοινού. Επιπλέον, η καθυστέρηση έναρξης της λειτουργίας, έστω και με περιορισμένο αριθμό δρομολογίων, εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους κλοπών ή/και δολιοφθορών. Τέλος, υπάρχει σοβαρότατο πρόβλημα στις εμπορευματικές μεταφορές προς τα γειτονικά κράτη.

Από  Αθηνολόγιο ΟΧΙ φίλοι μου, όχι, όχι και πάλι ΟΧΙ. Δεν είναι μια εμετική κυβέρνηση, εμετικές κυβερνήσεις είχαμε και πριν δεν θα ήταν πρωτοτυπία να έχουμε κι άλλη μια, πάθαμε ανοσία και αντέχουμε. Εδώ έχουμε να κάνουμε με κάτι άλλο, σας το λέω επειδή τους βλέπω σε κλειστά προφίλ να προδίδονται, γιατί έξω το παίζουν πλερέζα με make-up πόνου, τρεχούμενο ρίμελ και κακογραμμένους από ατάλαντους επικοινωνιολόγους, λόγους οδύνης. Όταν νομίζουν ότι δεν τους βλέπεις αμολάνε όλο το μελάνι που έχουν μέσα τους.  Έψαξα τον προσωπικό μου απόπατο, τέτοια συναισθήματα ακόμα και για τον εχθρό μου δεν είχα. Πραγματικά έχω αρχίσει να πιστεύω ότι η φάρα τους το απολαμβάνει όλο αυτό. Τρέφονται και ενδυναμώνονται από τον ανθρώπινο πόνο σαν σκοτεινές μητέρες των δακρύων σαν ψυχο-βουρδούλακες. Βρήκαν πάτημα σε μια χώρα που πενθεί την στιγμή που 1.000.000 κόσμου βγήκε στον δρόμο ώστε να περάσουν με κυνισμό όλη τους την ατζέντα.  Πρώτα το νερό μετά το ογκολογικό.  Πραγματικά αναρωτιέμαι τι με κρατά ακόμα εδώ

Είμαστε μια χώρα με άναρχη ανάπτυξη που όποιος πολιτικός θέλησε να βάλει τάξη έσπασε τα μούτρα του. Κουβαλάμε βαριά κληρονομιά, που τη φορτώνει η μια γενιά στην επόμενη, με όλα τα χαρακτηριστικά της υπανάπτυξης και σε όλα τα επίπεδα. Και το χειρότερο πιστεύουμε ότι είμαστε περιούσιος λαός και ότι η Χώρα μας είναι ο ομφαλός της γης. Και αν κάποιος τολμήσει να πει κάποιες αλήθειες κινδυνεύει να χαρακτηριστεί ανθέλληνας. Μας λείπει η αυτογνωσία, που αποτελεί τη βάση για να οικοδομηθεί η Χώρα πάνω σε μια άλλη σύγχρονη αντίληψη. Ακόμα και το τραγικό δυστύχημα που εξαέρωσε τον ανθό της πατρίδας και παρέδωσε λίγη στάχτη σε κλειστά φέρετρα στους πονεμένους γονείς, θα σκεπαστεί από την κομματική αντιπαράθεση που ήδη ξεκίνησε για το ποιος φταίει. Όμως για όσα συμβαίνουν και για όσα θα συμβούν στην Πατρίδα έχουμε και εμείς μερίδιο ευθύνης. Η πυραμίδα της διαφθοράς σε όλα τα επίπεδα έχει κορυφή που στηρίζεται σε βάση και η βάση είμαστε εμείς, που ανεχόμαστε και καταπίνουμε αμάσητα τα όσα συμβαίνου

Νίκη Μουλά Ο σταθμάρχης Βόλου, Γιώργος Αποστολέρης, ο οποίος μετά από 40 συναπτά έτη βγήκε στη σύνταξη, σε συνέντευξή του στην «Καθημερινή», εξέφρασε τη θλίψη και τον θυμό του για την τραγωδία στα Τέμπη και επισήμανε ότι θυμάται τον εαυτό του να εργάζεται, τους τελευταίους επτά μήνες, χωρίς ρεπό, καθώς δεν υπήρχε αντικαταστάτης. Όπως υπογράμμισε ο έμπειρος σιδηροδρομικός «θα επέτρεπαν σε κάποιον εργαζόμενο στον πύργο ελέγχου αεροδρομίου να εργάζεται ασταμάτητα χωρίς μια μέρα ξεκούρασης; Κάθε μέρα του κάθε μήνα πήγαινα στον σταθμό στις 3 το πρωί και έφευγα στις 2.30 το μεσημέρι. Άντεξα γιατί αγαπούσα αυτή τη δουλειά, αλλά ποιος μπορεί να κάνει το ίδιο χωρίς να έχει μια μέρα να βλέπει τα παιδιά του;». Ο σταθμάρχης Βόλου είχε μείνει και χθες εντελώς άυπνος, καθώς συνάδελφοι του είχαν τηλεφωνήσει λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Τρίτης και του μετέφεραν τα τραγικά νέα από τη Λάρισα, πιστεύοντας ότι θα ήθελε να ξέρει. Ο Γιώργος Αποστολέρης ήταν ο τελευταίος σταθμάρχης Βόλου και με την αποχώρησή

Εμείς οι παριανοί πρέπει να νιώθουμε περήφανοι γι΄αυτό που είμαστε. Το γράφουμε, γιατί οι συνειρμοί επανέφεραν στη μνήμη μας την άλλη μεγάλη τραγωδία που έπληξε την Ελλάδα, με πρωταγωνιστές εμάς τους παριανούς που λες και ήμασταν εκπαιδευμένοι, διασώσαμε τους ναυαγούς του ΣΑΜΙΝΑ, όσους μπορέσαμε και ήταν εκατοντάδες. Νύχτα η τραγωδία στα Τέμπη, νύχτα και η τραγωδία του ΣΑΜΙΝΑ, σχεδόν την ίδια ώρα. Άλλες όμως οι συνθήκες στη στεριά, διαφορετικές στη θάλασσα, με ήρωες του ψαράδες μας. Στην περίπτωση της σύγκρουσης των τρένων, ο κρατικός μηχανισμός έτρεξε αμέσως. Διασώστες, πυροσβέστες, ΕΚΑΒ και δύο μεγάλα νοσοκομεία σε Λάρισα και Θεσσαλονίκη. Ήταν βλέπετε στεριά. Στην περίπτωση του ΣΑΜΙΝΑ ο λαός της Πάρου, με το κράτος να είναι ο μεγάλος απών, ανέλαβε και οργάνωσε τη διάσωση, διασώζοντας μαζί και το κύρος της Χώρας στο εξωτερικό, αφού με το πλοίο ταξίδευε πλήθος αλλοδαπών. Το Κέντρο Υγείας της Πάρου με τους ελάχιστους γιατρούς που διέθετε αντιμετώπισε με επιτυχία όσους είχαν ανάγκη περίθ

Η Πόλη Αλλιώς εκφράζει την οδύνη της για την ανείπωτη τραγωδία που ζει ο λαός μας. Δεκάδες νεκροί και τραυματίες, κυρίως φοιτητές, που επέστρεφαν στην πόλη μας, καθιστούν την εικόνα αβίωτη.  Το πρωτοφανές δυστύχημα της μετωπικής σύγκρουσης των τρένων φέρνει στην επιφάνεια, με τον πιο δραματικό τρόπο, τις εγκληματικές ελλείψεις του σιδηροδρομικού δικτύου. Η διαχρονική απαξίωση, στα όρια της εγκατάλειψης, από όλες τις κυβερνήσεις είναι η αιτία του δυστυχήματος. Η υποβάθμιση του σιδηροδρόμου που αντικειμενικά και σε άλλες συνθήκες είναι το ασφαλέστερο, φτηνότερο και πιο οικολογικό μέσο μεταφοράς έγινε σε όφελος των αυτοκινητοδρόμων των "εθνικών" εργολάβων και της βιομηχανίας αυτοκινήτων. Οι μνημονιακές πολιτικές της Ε.Ε. και των αγορών (με την "ανακουφιστική" συμφωνία του πολιτικού προσωπικού), επέβαλαν το ξεπούλημα του ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στην Ιταλική Trenitalia (κρατικών μάλιστα συμφερόντων!!). Τα ιδιωτικό-οικονομικά κριτήρια όμως της εταιρείας είχαν, έχουν και θα έχουν μόνον

 

ΔΥΟ ΜΕΤΡΑ ΔΥΟ ΣΤΑΘΜΑ.!!!!! δυστυχώς για μια φορά ακόμα επιβεβαιώνεται το ότι την βγάζει καθαρή μόνο όποιος έχει Μπαρμπα στην Κορώνη Σήμερα που το κρύο είναι τουλάχιστον αβάσταχτο με χαλάζι και τουλάχιστον 6 μποφόρ οι προϊστάμενοι της καθαριότητας του δήμου έχουν βγάλει στους δρόμους κοπέλες να σκουπίσουν και να καθαρίσουν.  τι? όμως? και γιατί κύριοι κάνετε διαχωρισμό? υπάρχουν μαύροι και άσπροι υπάλληλοι στον δήμο? γιατί τους φίλους σας, τις φίλες σας τους κολλητούς σας, τις γυναίκες σας (που ούτως ή άλλως παράτυπα τις έχετε σε γραφεία σε βάρος των υπολοίπων) τους κρατάτε στα γραφειάκια σας με τα κλιματιστικά σας? τι έχετε να πείτε στα παιδιά που έχετε βγάλει στους δρόμους? Πηγή:  Ελένη Μυτάρα

Οι περιοχές Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) είναι μια υποχρέωση της χώρας μας που απορρέει από ευρωπαϊκή οδηγία. Δυστυχώς όμως ο σχεδιασμός γίνεται χωρίς τη σύμφωνη γνώμη των τοπικών κοινωνιών αλλά και χωρίς να έχει προηγηθεί γενικό χωροταξικό για τον παράκτιο και θαλάσσιο χώρο. Με 15.000 χιλιόμετρα ακτογραμμής και με πολύ καλό ανάγλυφο η χώρα μας θεωρείται ιδανική για την ανάπτυξη υδατοκαλλιεργειών. Ωστόσο, όπως κάθε οικονομική δραστηριότητα έτσι και η υδατοκαλλιέργεια θα πρέπει να γίνεται με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον μέσα στο οποίο θα αναπτυχθεί. Έννοιες όπως η φέρουσα ικανότητα, το οικοσύστημα, η βιοποικιλότητα και οι προστατευμένες περιοχές είναι οι παράμετροι στις οποίες πρέπει να προσαρμόζεται η κάθε οικονομική δραστηριότητα προκειμένου να μπορεί να επιβιώσει μακροχρόνια. Οι τοπικές κοινωνίες αυτά τα γνώριζαν πολύ καλά και διαχειρίζονταν το φυσικό περιβάλλον τους με τρόπο σοφό. Δυστυχώς, όμως, τις τελευταίες δεκαετίες στο όνομα της ανάπτυξης οι τοπικές κοινωνί

To WWF Ελλάς ζητεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διασφαλίσει ότι η Ελλάδα θα καθορίσει άμεσα τους στόχους για τη διατήρηση ειδών και οικοτόπων. Με τη διαπίστωση πως ελάχιστη πρόοδος έχει σημειωθεί για την ουσιαστική προστασία των περιοχών Natura 2000, το WWF Ελλάς απέστειλε σχετική αναφορά στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προκειμένου η χώρα μας να προβεί επιτέλους στις αναγκαίες ενέργειες για την προστασία των μοναδικών αυτών περιοχών. Η αναφορά στην Κομισιόν από το WWF γίνεται καθώς συμπληρώθηκαν δύο χρόνια από την καταδικαστική απόφαση του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης (ΔΕΕ) κατά της Ελλάδας για μη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις της που απορρέουν από την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις περιοχές Natura. Συγκεκριμένα, στις 17 Δεκεμβρίου 2020, το ΔΕΕ καταδίκασε την Ελλάδα για μη συμμόρφωση με την οδηγία 92/43/ΕΟΚ για τους οικοτόπους, καθώς η χώρα μας δεν καθόρισε ως όφειλε εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας (έως το 2012) τους κατάλληλους στόχους διατήρησης και τα αναγκαία μέτρα διατήρησης για τι

Το ρεπορτάζ της aftodioikisi.gr ότι η άτυχη υπάλληλος καθαριότητας του Δήμου Ξυλοκάστρου που έχασε τη ζωή της σήμερα το πρωί, απασχολούνταν στο Δήμο όντας ανασφάλιστη, επιβεβαιώνει με ανακοίνωσή της η ΔΑΣ-ΟΤΑ. Όπως τονίζει, “η συνάδελφος πολύτεκνη μητέρα δούλευε χωρίς να υπάρχει εργασιακή σχέση με το δήμο. Η δημοτική αρχή αν και την έβαζε να μαζεύει τα σκουπίδια δεν την εμφάνιζε ως εργαζόμενη του δήμου, το ίδιο και τον οδηγό του απορριμματοφόρου. Ήταν και οι δύο ανασφάλιστοι, χωρίς κανένα δικαίωμα, χωρίς καμία προστασία της ζωής τους. Ντροπή!”. Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΔΑΣ-ΟΤΑ: Άλλη μια τραγωδία!! Άλλη μια εργάτρια νεκρή!! Άλλο ένα θανατηφόρο ατύχημα. Το δεύτερο μόλις σε λίγες μέρες. Αυτοκίνητο «έπεσε» στο πίσω μέρος απορριμματοφόρου στο Δήμο του Ξυλοκάστρου την ώρα που γινόταν αποκομιδή με αποτέλεσμα τον ακαριαίο θάνατο μιας συναδέλφου μας. Η ΔΑΣ ΟΤΑ εκφράζει τα συλλυπητήρια στην οικογένειά της. Η συνάδελφος πολύτεκνη μητέρα δούλευε χωρίς να υπάρχει εργασιακή σχέση με το δήμο. Η δ

Ο θάνατος του 6χρονου παιδιού από τα Γρεβενά αναδεικνύει με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο την προοπτική που υπάρχει για την υγεία του λαού: αν δεν έχεις λεφτά και αν δεν είσαι μεγαλόσχημος, όλα στην τύχη. Η ανυπαρξία νοσοκομείου που θα μπορούσε να περιθάλψει το 6χρονο παιδί, από τα Γρεβενά μέχρι την Πάτρα, δείχνει ότι η δεκαετία των Μνημονίων με κορωνίδα την κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει αποδιαρθρωσει πλήρως το Εθνικό Σύστημα Υγείας. Οι πρόσφατοι νόμοι της κυβέρνησης Μητσοτάκη αποτελούν ταφόπλακα για το δημόσιο σύστημα υγείας. Ο οικογενειακός γιατρός δεν θα έχει καμία σχέση με την πρωτοβάθμια περίθαλψη και θα λειτουργεί απλά ως “πορτιερης” τόσο για την πρόσβαση των ασθενών στην περίθαλψη όσο και στην συνταγογράφηση. Η άρση της απαγόρευσης απασχόλησης των γιατρών του δημοσίου εκτός του ΕΣΥ, και η είσοδος των ιδιωτών στα δημόσια νοσοκομεία, θα οδηγήσουν στην πλήρη ιδιωτικοποίηση της περίθαλψης. Η έλλειψη φαρμάκων και οι “λύσεις” που σχεδιάζει η κυβέρνηση για αύξηση της τιμής τους συνιστούν ένα ακόμα

Την παραχώρηση σε… επενδυτές 22 περιφερειακών αεροδρομίων, που δεν έχουν ακόμη ιδιωτικοποιηθεί, εξετάζει το υπερταμείο και μάλιστα με εξαιρετικά προνόμια προς όσους σπεύσουν προς εκμετάλλευση του δημόσιου πλούτου της χώρας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσίευμα της Καθημερινής, το Υπερταμείο προχωρά με γρήγορους ρυθμούς στην αξιοποίηση των 22 αεροδρομίων, ενώ ήδη για το αεροδρόμιο Καλαμάτας «τρέχει» εκδήλωση ενδιαφέροντος, η οποία εκπνέει σε δύο εβδομάδες. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, στις αρχές Δεκεμβρίου θα δημοσιεύσει διεθνή πρόσκληση για την επιλογή οικονομικού και τεχνικού συμβούλου που θα το συνδράμει στη διαγωνιστική διαδικασία για τη μακροχρόνια παραχώρησή τους. Πρόκειται για τα αεροδρόμια Καρπάθου, Χίου, Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Λήμνου, Ιωαννίνων, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Ικαρίας, Κυθήρων, Λέρου, Σητείας, Νέας Αγχιάλου, Καλύμνου, Σκύρου, Σύρου, Αστυπάλαιας, Καστελλόριζου, Καστοριάς, Κάσου και Κοζάνης. Το ενδιαφέρον είναι ότι σύμφωνα με τις πηγές που επικαλείται η Καθημερινή με εξαίρεση τ

Για τις αμοιβές των βοηθών τους Ο Ευρωπαίος Γενικός εισαγγελέας ζήτησε την άρση της ασυλίας της Εύας Καϊλή και της Μαρίας Σπυράκη για τις αμοιβές των βοηθών τους. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, το αίτημα της ευρωπαϊκής εισαγγελίας βασίζεται σε μια άλλη έρευνα, διαφορετική από εκείνη που αφορά το Κατάρ, η οποία διενεργήθηκε από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Καταπολέμησης της Απάτης (OLAF). Σύμφωνα με την ερευνητική έκθεση που ελήφθη από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Καταπολέμησης της Απάτης (OLAF), υφίστανται υποψίες για απάτη εις βάρος του προϋπολογισμού της ΕΕ, αναφορικά με τη διαχείριση της κοινοβουλευτικής αποζημίωσης, και ιδίως όσον αφορά την αμοιβή των διαπιστευμένων κοινοβουλευτικών βοηθών. Ωστόσο, βάσει του εφαρμοστέου εθνικού δικαίου, οι δύο γυναίκες ευρωβουλευτές δικαιούνται το τεκμήριο της αθωότητας. Η ευρωβουλευτής της ΝΔ Μαρία Σπυράκη έκανε την εξής δήλωση για το αίτημα του Ευρωπαίου Γενικού Εισαγγελέα για άρση της ασυλίας της: “Ευχαρίστως αποδέχομαι το αίτημα άρσης της ασυλίας μ

Γυναίκα, Ζωή, Ελευθερία. Με αυτό το σύνθημα 300 διαδηλωτές στο Roosevelt Island της Νέα Υόρκης, συγκεντρώθηκαν για να υποστηρίξουν τις γυναίκες στο Ιράν αλλά και να δώσουν ζωή σε μία καλλιτεχνική ιδέα του παγκοσμίου φήμης street artist, JR. Στόχος ήταν οι διαδηλωτές να παραταχθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να σχηματίσουν τακυματιστάμακριά μαλλιά του εικονογραφημένου προσώπου μίας νέας κοπέλας. Το έργο για την 16χρονη Νίκα Επρόκειτο για την 16χρονη Ιρανή ΝίκαΣαχκαραμί, η οποία εξαφανίστηκε τον Σεπτέμβριο, αφότου βιντεοσκοπήθηκε να στέκεται πάνω σε έναν αναποδογυρισμένο κάδο απορριμμάτων και να ανεμίζει τη μαντίλα της ανάμεσα σε φλόγες. Μερικές ημέρες μετά η οικογένειά της έμαθε ότι ήταν νεκρή, ενώ πιστεύεται ότι σκοτώθηκε από τις ιρανικές δυνάμεις ασφαλείας. Η 16χρονη ήταν μία από τις πολλές γυναίκες που συμμετείχαν στις διαδηλώσεις, διακινδυνεύοντας τη ζωή της προκειμένου να διαμαρτυρηθεί για το καθεστώς και τα γυναικεία δικαιώματα στο Ιράν. Ο καλλιτέχνης θέλησε έτσι να τιμήσει τη γενναιότη

Τις σοβαρότατες ευθύνες αλλά και την πολιτική υποκρισία του περιφερειάρχη Αττικής Γιώργου Πατούλη αποδεικνύει η εξάρθρωση από την ΕΛΑΣ ενός νέου κυκλώματος διαφθοράς για την έκδοση διπλωμάτων οδήγησης στη Διεύθυνση Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής. Πρόκειται για εγκληματική οργάνωση με τη συμμετοχή υπαλλήλων και ιδιοκτητών σχολών οδήγησης, που μέσα σε εννιά μήνες, και ειδικότερα από τον Μάρτιο έως τον Νοέμβριο του 2022, χορήγησαν παρανόμως 340 διπλώματα οδήγησης σε υποψηφίους. Μεταξύ των συλληφθέντων είναι δύο προϊστάμενοι της Διεύθυνσης Μεταφορών, οι οποίοι προάχθηκαν επί διοίκησης Πατούλη με κριτήριο ότι ήταν μέλη συνδικαλιστικής παράταξης στην οποία συμμετέχουν μεταξύ άλλων «γαλάζιοι» συνδικαλιστές και πρόσωπα που κινούνταν παλαιότερα στον χώρο του ΠΑΣΟΚ, όπως κατήγγειλε σε ανακοίνωση που εξέδωσε ο Σύλλογος Υπαλλήλων Περιφέρειας Αττικής. Αν και η Περιφέρεια Αττικής εξέδωσε ανακοίνωση σύμφωνα με την οποία ο Γ. Πατούλης προέβη σε όλες τις νόμιμες ενέργειες και γίνεται λόγος για μηδεν

«Το νομοσχέδιο στέλνει τον κόσμο απευθείας πελατεία στον ιδιωτικό τομέα. Τον φτωχό κόσμο, τις μανάδες εδώ των αστυνομικών, τις μανάδες του απλού λαού». Σε συμβολική κατάληψη στο Υπουργείο Υγείας προχώρησαν σήμερα οι νοσοκομειακοί γιατροί, αντιδρώντας στο κατάπτυστο νομοσχέδιο της Κυβέρνησης Μητσοτάκη που ξεθεμελιώνει τον δημόσιο χαρακτήρα του ΕΣΥ, μετρώντας την ζωή του λαού με χρήματα και στέλνοντας τους ασθενείς ως πελάτες σε ιδιωτικές κλινικές. Η κρατική καταστολή ήταν για ακόμη μία φορά η απάντηση της Κυβέρνησης στην συμβολική διαμαρτυρία των γιατρών που ανάρτησαν πανό στο κτίριο. Ο Γιώργος Σιδέρης, ένας από τους γιατρούς που βρέθηκαν περικυκλωμένοι από πάνοπλους αστυνομικούς επειδή θέλησε να υπερασπιστεί το δικαίωμα του λαού στην δημόσια Υγεία, απευθύνθηκε στους αστυνομικούς, που ως το μακρύ χέρι του κράτους καταπνίγουν τις λαϊκές διεκδικήσεις. «Κάνουμε μία συμβολική πράξη για να καλέσουμε τον κόσμο στην μεγάλη διαδήλωση της Πέμπτης που μπαίνει το συγκεκριμένο νομοσχέδιο στην Ολομέ

Ι δού, λοιπόν, το ερώτημα: Είναι άγγελος που κατηγορείται αδίκως ο παπάς, ή δαίμονας; Και αν ισχύει το δεύτερο, ήταν εξαρχής δαίμονας, ή μετά έγινε; Δηλαδή, τη δομή την έφτιαξε για να τα ‘κονομήσει χοντρά, ή είχε αγαθές προθέσεις και η Εύα τον παρέσυρε; (η οποία, προηγουμένως, είχε εξαπατηθεί από τον όφι). Ιδού, λοιπόν, το ερώτημα: Είναι άγγελος που κατηγορείται αδίκως ο παπάς, ή δαίμονας; Και αν ισχύει το δεύτερο, ήταν εξαρχής δαίμονας, ή μετά έγινε; Δηλαδή, τη δομή την έφτιαξε για να τα ‘κονομήσει χοντρά, ή είχε αγαθές προθέσεις και η Εύα τον παρέσυρε; (η οποία, προηγουμένως, είχε εξαπατηθεί από τον όφι). Άλλο ερώτημα θεολογικού χαρακτήρα: Ηξερε ο επουράνιος πατήρ το κακό ποιόν του εν λόγω επί γης εκπροσώπου του, (ή, εν πάση περιπτώσει, τις αδυναμίες του) και τον άφησε, επί τούτου, να αμαρτήσει, ή του διέφυγε; (και τότε τι παντογνώστης είναι;) Και για να έρθουμε στα επί γης: Είναι άγγελοι ή δαίμονες όλοι αυτοί που σήμερα εμφανίζονται ως δριμείς κατήγοροι του παπά; (και δεν του αναγν