Παριανές υποκειμενικότητες

Οικογένεια στον Βόλο έμεινε στον δρόμο – Θα μείνουν στο αυτοκίνητο δυο παιδιά Με την ανεργία να τους «γονατίζει», ένα ζευγάρι με δύο κορίτσια 14 και 18 ετών, έμεινε στον δρόμο μετά από έξωση . Η οικονομική κρίση εξαθλίωσε την οικογένεια που βιώνει πλέον τις δυσκολότερες στιγμές μην έχοντας τη δυνατότητα για τα απολύτως απαραίτητα.

Σαν σήμερα, στις 8 Σεπτεμβρίου 2000, έφυγε από τη ζωή ο Βασίλης Ραφαηλίδης (1934-2000). "... H πιο μεγάλη εφεύρεση του καπιταλισμού είναι το κολοσσιαίας σημασίας γεγονός πως παραμέρισε όλα τα άλλα ιδανικά και στη θέση τους έβαλε το χρήμα, όπως γινόταν πάντα στην ιστορία χωρίς να το ομολογούν καθαρά οι πολιτικάντηδες, και οι καθηγητές της ιστορίας που τους βοηθούν αποτελεσματικά. Κύριε, θέλεις να γίνεις πλούσιος; Σκότωσε, ρήμαξε, κλέψε, εξαπάτησε, κι όταν έρθει η ώρα σου εξομολογήσου και άντε στο καλό. Ο Άγιος Πέτρος σε περιμένει στον Παράδεισο.

Κ.ΠΕΛΕΤΙΔΗΣ : Δεν θα σκύψουμε το κεφάλι - Δεν θα υποκύψουμε στους εκβιασμούς Η Κυβέρνηση, μέσω των αρμόδιων Υπουργών της, «αναβάθμισε» χθες την αντιλαϊκή της πολιτική, περνώντας στον ωμό εκβιασμό των Δήμων και του λαού. Στη χρόνια υποχρηματοδότηση και υποστελέχωση των Δήμων, έρχονται ουσιαστικά να προστεθούν νέες περικοπές, εν είδει τιμωρίας όσων δεν συμμορφωθούν «προς τας υποδείξεις» της δήθεν εξοικονόμησης ενέργειας.

  «Σαμίνα» και συναντίληψη Είμαστε σίγουροι ότι βρήκαμε με τη σειρά όλες τις αιτίες για πολλά απ' τα ναυάγια μας; Χρεωκοπία, Χρυσή Αυγή (ναυάγιο πλοίου εννοώ!), Σαμίνα, Μάτι; Είμαστε σίγουροι ότι πήραμε τα σωστά μέτρα για να μην ξαναπέσουμε στο λάκκο; Παραθέσω αυτό για το Σαμίνα και μετά βλέπουμε. Το δικαστήριο έκρινε ενόχους για το ναυάγιο του Σαμίνα τον πλοίαρχο και τον υποπλοίαρχο και τους καταδίκασε. Τα δικαστήρια δεν έχουν την πολυτέλεια να ψάξουν και σε βάθη μεγάλα. Αντιγράφω από εφημερίδα («Το Βήμα» 30-9-2001 άρθρο του Χ. Κ. Τσούκα με τίτλο «Γιατί ναυάγησε το Εξπρές Σαμίνα»). Το άρθρο αυτό το είχα βάλει στον πίνακα του σχολείου για τους καθηγητές. «Το ναυάγιο του «Σαμίνα» αντανακλά σε μεγάλο βαθμό τον τρόπο που εργαζόμαστε στην Ελλάδα. Συνήθως απουσιάζει το ομαδικό πνεύμα, η καλλιέργεια του οποίου οφείλει να είναι κύριο μέλημα τη διοίκησης, χάριν ενός μυθοποιημένου ατομικού «φιλότιμου», το οποίο όμως σε κρίσιμες στιγμές μόνο γραφικό χαρακτήρα μπορεί να έχει. Η διοίκη

Εντάξει, εντάξει, όλοι ξέρετε πόσο cool είμαστε εμείς οι γάτες. Αυτό που ίσως δεν γνωρίζετε είναι ότι είμαστε τοοόσο cool που μπορεί να σας κρύψουμε, άσχετοι χιούμανς, ότι πονάμε πολύ, ακόμη και αν υποφέρουμε άσχημα. Μη φοβάστε όμως, γιατί ως γνωστόν ο Τσίτσος είναι εδώ! Και θα σας αποκαλύψει 5 σημάδια ότι η γάτα πονάει και εντέχνως καμουφλάρει τον πόνο της: 5 Σημάδια ότι η γάτα σας πονάει

Δημοσιεύουμε το δέκατο σχόλιο συμπατριώτη μας. Δεν γνωστοποιούμε το όνομά του σεβόμενοι την επιθυμία του. Ο καθένας έχει τους δικούς του λόγους να μη θέλει να γίνει γνωστό το όνομά του. Δηλώνουμε πάντως ότι το σχόλιο δεν είναι κατασκευασμένο, όπως κάποιοι θα επιχειρήσουν να πουν. Μας ενδιαφέρει η ουσία των σχολίων, που ελπίζουμε να είναι πολλά, καταγράφοντας πραγματικότητες και καταστάσεις που δεν έχουν πέσει στη δική μας αντίληψη.

  Σαν σήμερα, στις 8 του Σεπτέμβρη 2000, έφυγε από τη ζωή ο Βασίλης Ραφαηλίδης. Ο αξέχαστος δημοσιογράφος, διακεκριμένος αρθρογράφος και κριτικός κινηματογράφου, «έφυγε» σε ηλικία μόλις 66 χρόνων μετά από ολιγοήμερη νοσηλεία στο Νοσοκομείο «Ερυθρός Σταυρός», έχοντας προσβληθεί από καθολικό καρκίνο.

Κοινωνικές αναταραχές ενόψει ενός αβέβαιου χειμώνα.. Στην Ιταλία έκαψαν τους λογαριασμούς τους σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις αυξήσεις και το κόστος ζωής, ενώ στην Τσεχία, δεκάδες χιλιάδες διαδήλωσαν στους δρόμους. Ειδικά στην Ευρώπη, η κατάσταση είναι κλιμακούμενη και είναι θέμα χρόνου να γίνει πολύ χειρότερη, βλέποντας τις τιμές της ενέργειας να εκτοξεύονται σε ιστορικά υψηλά. 

«Την ίδια ώρα που οι μεγάλοι μονοπωλιακοί όμιλοι θησαυρίζουν ο λαός ζει με τον κίνδυνο της διακοπής ρεύματος». Μία ακόμη αδιανόητη καταγγελία – μνημείο αναλγησίας και κυνισμού, που επιβεβαιώνει τα δεινά της καπιταλιστικής κοινωνίας, ήρθε στο φως της δημοσιότητας, αναφορικά με διακοπή ρεύματος σε ευάλωτη συμπολίτη μας. Η γυναίκα, πέραν του ότι έχει νεφρική ανεπάρκεια, καλείται να ζήσει και με τα ψίχουλα της σύνταξης αναπηρίας, μόλις 350 ευρώ.

Μετά από λεπτομερή έρευνα 10 λεπτών, τηλεφωνώντας στη Διεύθυνση Υποδομών Αεροδρομίων του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και στην Τεχνική Υπηρεσία της ΙΝΤΡΑΚΑΤ, στις πηγές δηλαδή, ανακάλυψα ότι ναι μεν έχει γίνει η αρχική έγκριση, αλλά ακόμα το ζήτημα της ανάθεσης δεν έχει περάσει ούτε από Ελεγκτικό Συνέδριο! Όπως δε μου είπαν και οι δύο που συνομίλησα, από την αρχική έγκριση μέχρι την τελική υπογραφή, είναι μεγάλη απόσταση. Και αυτά, χωρίς να λαμβάνουμε υπ’ όψη τον αστάθμητο παράγοντα ‘ΣΤΕ’ Οπότε οι ανακοινώσεις περί ‘κλειδώματος’ και ‘οι υπογραφές εντός του 2022’ είναι μάλλον ευσεβείς πόθοι. Το θέμα είναι τώρα, ότι τόσο ο Δήμος Πάρου, όσο και ΟΛΟΙ οι Βουλευτές Κυκλάδων, ΔΕΝ πρέπει να επαναπαύονται, αλλά να είναι σε εγρήγορση για αντιμετώπιση οποιουδήποτε προβλήματος παρουσιαστεί και επιτάχυνση της διαδικασίας. Πέτρος Αυλήτης